人物简介：余红霞，女，1978年1月出生，中国人民解放军第5720工厂飞机修理首席技师。

事迹简介：在工厂，她被亲切地称为“最高明的飞机眼科大夫”。出于对航空修理事业的热爱和强烈的事业心、责任心，21年来，余红霞在这精密的世界里一路闯关夺隘，为军用航空修理自制零部件能力的提升做出了突出贡献，用“工匠精神”守护着蓝天梦。先后获得国防科工委系统先进女职工，工厂杰出科技贡献奖个人优秀奖，芜湖市“三八”红旗手，芜湖市十大女杰之最美女工匠、2018年芜湖市“五一”劳动奖章等荣誉称号。其带领的团队被工厂命名为“余红霞大师工作室”,获评芜湖市技能大师工作室。

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潜修技艺,二十余载磨一剑

每经过一定时长的飞行训练，飞机就要进行大修。余红霞负责修理的产品，是飞机导航系统的核心部件之一：陀螺仪表与惯性导航系统，被称为飞机最可靠的眼睛。它的精密程度，比瑞士最精密的机械手表还要精密十倍，如有一丝一毫的差错，飞机在空中就成了“睁眼瞎”，而她的任务，就是排除一切故障，让飞机的“眼睛”始终保持明亮。

飞机在超音速飞行、翻滚和各种格斗动作中，如何保持高度平衡，又如何在空中精准定位，返航时找准跑道，除了飞机的整体设计及布局要操纵自如，不发生一丝一毫的差错，靠的就是一整套极为精密的陀螺仪表与惯性导航系统。与民航飞机修理不同的是，对待每项新产品的修理，是要建立在吃透其设计制造原理的基础上，反求修理工艺，其困难程度就像任何一个外行去拆解瑞士手表和奔驰汽车。

二十年如一日的匠心坚守，来自余红霞对航空修理事业的热爱，外加遇到困难永不退缩的决心和韧劲。余红霞回忆说，她第一次跟随师父分解产品时，上千个大大小小的零部件，搞得她头晕目眩。需要参照的工艺文件叠放到讲台上比她个子还高。越是困难，余红霞心里越是冒出了一股不服输、不放弃的劲儿：“不是都说这产品难搞吗？我就偏要修出个名堂来。”每天天刚亮，她就出发奔赴工厂，天黑时才整理工位启程回家，这还不包括那些因为临时任务接二连三突击加班的深夜。很快，她就从一名“门外汉”变成了“行家里手”。

几乎全封闭的空间，严格无尘的修理环境，空气中永远弥漫着助焊剂刺鼻的气味，这就是余红霞的日常工作环境。多年来，余红霞守在这一方小天地里，穿一件防静电的白大褂，戴着白色防尘帽和口罩，只露一对眼睛，一伏案就是三四个小时。久而久之，她的皮肤越来越干燥，眼角也长出了鱼尾纹。但在她看来，经她手修理的产品完美无瑕，装到飞机上从来不会出任何故障，这就是最好的回报，“看到飞机在蓝天上翱翔，我就觉得一切付出都是值得的。”

传承心德,桃李芬芳润无声

余红霞大师工作室自成立至今，余红霞带领团队在新技术应用、新机型产品试修、产品的修理质量改进、关键惯性器件的国产化方面进行重点技术攻关，共主持或参与了20多项惯性导航产品的修理技术攻关任务。在飞机修理技术攻关过程中，一项很重要的工作，就是科学编制修理工艺和部分零部件国产化。余红霞和团队成员一起，借助外部研究所和工厂技术力量，历时3年，攻克材料选型、精密加工、系统配调等技术难题，形成产品修理技术，并成功研制出该型国产化产品，性能全面超越原有型号，填补了该型陀螺仪修理的国际空白，年创造产值1400余万元。

余红霞在注重技能提升的同时，还重视技能的传承，在生活、学习和日常的工作中，作为师傅的余红霞都能与徒弟们像朋友一样相处，她用自己的实际行动和言传身教带动徒弟们的热情，鼓励他们对待工作要敬业、精业、勤业，在她的耐心指导及精心培养下，为工厂输出了10余名修理水平一流的年轻工人。余红霞也多次参加新机型的产品试修项目跟学，将新的修理操作技能带回工作室，提高团队的技术水平。

“我有一支出色的团队和我一起报效国家，实现人生的价值，这是我最大的幸福。”在总结二十多年工匠生涯中的收获和心得时，余红霞说，成功的道路上没有捷径，只能靠自己的努力，努力再努力，“当你觉得自己实在坚持不下去想放弃时，请再努力一点儿，再坚持一点儿，可能就是这一点点，会让你的人生成为你更想要的样子。”